El , que conecta San Juan con Chile, es mucho más que una vía de tránsito: es un desafío constante para el personal de Vialidad Nacional. superando la cifra de toda la temporada pasada, mantener este paso habilitado implica un esfuerzo diario que combina tecnología, maquinaria pesada y la dedicación de trabajadores que literalmente dejan la piel en las montañas.

César Carmona, responsable de prensa de Vialidad Nacional del 9° Distrito San Juan, detalló en diálogo con Diario 13 el operativo que permite a los sanjuaninos y turistas atravesar este paso estratégico, pese a las inclemencias climáticas de la temporada estival.

El trabajo en Agua Negra arranca antes de que salga el sol. “A las tres de la mañana, las cuadrillas comienzan a recorrer la ruta con reflectores, revisando cada tramo en busca de grietas, desplazamientos de tierra o acumulación de hielo. Esta inspección es clave, porque no contamos con tecnología remota para monitorear estos caminos: ”, explicó Carmona.

Hacia las seis y media de la mañana, gracias a teléfonos satelitales, el equipo reporta el estado de la ruta, determinando si está en condiciones para ser habilitada o si necesita intervención inmediata. Esta labor es esencial, ya que cualquier imprevisto puede poner en riesgo a los conductores.

En puntos clave del camino, como El Arenal, a 30 kilómetros del límite con Chile, se instalaron campamentos móviles que permiten responder rápidamente ante cualquier contingencia. “Las máquinas como motoniveladoras, cargadoras y topadoras están ubicadas estratégicamente. Si se produce un deslizamiento o la calzada es afectada por lluvias, las cuadrillas trabajan de inmediato para despejar el camino. El objetivo principal es evitar el corte total, algo que sería perjudicial tanto para los viajeros como para actividades económicas”, comentó Carmona.

Además, la logística abarca la rotación de equipos que recorren constantemente las rutas, no solo en Agua Negra sino también en la Ruta 40 Norte y otras vías nacionales.

Carmona destacó la entrega del personal que, a pesar de las condiciones extremas, trabaja sin descanso. “Son personas con años de experiencia, verdaderos héroes. Suben y bajan de Chile hasta 4 veces al día, enfrentan lluvias, crecientes y el frío extremo de la alta montaña. Su compromiso es admirable, y los sanjuaninos debemos sentirnos orgullosos de ellos”, afirmó.

El esfuerzo no solo incluye trabajo físico, sino también una organización impecable. “Cada equipo sabe exactamente qué hacer en caso de emergencias, y su prioridad siempre es garantizar la seguridad de quienes transitan este camino”, agregó.

A pesar del operativo constante, desde Vialidad Nacional insisten en la importancia de la prudencia por parte de los conductores. “Si está lloviendo o hay crecientes, eviten cruzar. No arriesguen su vida por llegar primero. , especialmente en rutas como Agua Negra o la Ruta 40 Norte, que tiene más de 70 badenes diseñados para permitir el paso del agua y evitar daños mayores”, advirtió Carmona.

En caso de emergencias, los campamentos de Vialidad están disponibles para asistir a los viajeros. “Si un vehículo sufre una avería, lo mejor es dejarlo en un campamento y pedir ayuda. Nuestro personal está para servir y garantizar la seguridad de todos”, concluyó.