Con la llegada de Javier Milei a la presidencia de la República Argentina, uno de los sectores que se vio más afectado fue el de la obra pública, debido a la intención del mandatario de que estas inversiones sean realizadas por privados. Sin embargo, una importante autoridad provincial confirmó que en San Juan se reactivarán las tareas tanto en Ruta 40 Sur como en el Túnel de Zonda.

Ariel Villavicencio, secretario de Infraestructura, contó en Banda Ancha cuál es la realidad que atraviesan tres de las obras más nombradas que tiene San Juan. En primer lugar se refirió al caso de la Ruta Nacional N°40, precisamente a su tramo sur, cuyo proyecto ya se encuentra adjudicado desde hace tiempo.

'En el caso de Ruta 40 esta bastante avanzado. Hay un tramo que es el del medio que ya está adjudicado y está pronto a iniciar. Teníamos expectativas de que este mes ya estuviese resuelto y que estuviesen trabajando pero se demoró la definición de autoridades que ya se han establecido en Vialidad Nacional, así que ahora prácticamente estamos esperando que se tomen las decisiones para que se inicie esa etapa. Está todo dado para que sea así y creería que se va a dar en el corto plazo', expresó.

Que estos trabajos se reactiven no sólo sería un beneficio para los conductores que transiten por allí, sino por que esto generará nuevos empleos debido a la mano de obra que se requiere. Seguidamente Villavicencio se refirió al estado en que se encuentra el famoso Túnel de Zonda.

'Es una situación similar. La obra en si no es tan relevante porque desde el punto de vista vial tenemos otras alternativas, pero en realidad la importancia radica en que la planificación y el proyecto del Acueducto Tulum para por ese túnel. Entonces es un condicionante, si el túnel no lo resolvemos el acueducto tampoco. Esa obra también hemos tenido una buena respuesta por parte de autoridades nacionales. Tenemos una buena expectativa por lo que hemos charlado', manifestó.

Por último, el entrevistado se refirió a la obra que se encuentra en una situación más complicada que las dos nombradas previamente. Se trata del Dique Tambolar, el cual deberá esperar mucho más tiempo que la Ruta 40 y el Túnel de Zonda para poder tener avances considerables.

'Es una obra más compleja, los sanjuaninos conocemos lo que es. Sabemos que son trabajos difíciles por el nivel de obra y la parte de financiamiento porque viene de organismos nacionales pero pasa por fideicomisos manejados por Nación que sólo ellos pueden destrabar. Cuesta llevar esta obra adelante en el contexto actual donde la obra pública esta siendo muy evaluada. La verdad que hoy en día esta muy difícil, pero no está parada del todo', sentenció.

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