Una buena noticia para cerrar la semana recibió San Juan por la reactivación de parte de la obra pública. Nación le dio luz verde al gobernador Marcelo Orrego para la continuidad de los trabajos de la Ruta 40 y el Túnel de Zonda. Sin embargo, el Dique Tambolar deberá esperar.

La gestión que posibilitó dicha reactivación fue del mandatario provincial, quien, acompañado del ministro de Infraestructura, Fernando Perea, mantuvo reuniones en Buenos Aires con diferentes funcionarios nacionales. En los encuentros, consiguieron destrabar la continuidad de dos obras fundamentales para el desarrollo provincial.

En primer lugar, con el Sub-Secretario del Interior, Lisandro Catalán y con el Secretario de provincias y municipios, Javier Milano, acordaron impulsar los trámites de readecuación de los fideicomisos necesarios para habilitar el financiamiento del BID, como requisito previo para la continuidad a dos de las tres obras paralizadas: la ampliación de la Ruta 40, a través de Vialidad Nacional y el Túnel de Zonda. Se trata de proyectos esenciales para la conectividad y el desarrollo económico de la provincia, además de sostener el empleo en el sector de la construcción en momentos cruciales.

En la otra reunión, la cual mantuvo con el Secretario de Energía de la Nación, Eduardo Rodríguez Chirillo, el tema fue la obra del dique El Tambolar. El objetivo era destrabar la deuda que, Cammesa (Compañía Administradora del Mercado Mayoristas eléctrico) mantiene con la Provincia, que es una suma muy importante de dólares para el pago de esta obra.

Desde el inicio de la gestión de Orrego, el EPSE formuló incesantes requerimientos y reclamos ante CAMMESA y la Secretaría de Energía por de pago de la deuda para darle continuidad a la Obra.

Ante la intimación y la negativa de pago por parte de CAMMESA, el secretario de energía, le informó al gobernador, que debido a la compleja situación que atraviesa el Estado Nacional y la empresa Cammesa, se verá imposibilitado de continuar con el financiamiento para cubrir los costos de obra El Tambolar.

Esta obra se financiaba con fondos nacionales provenientes de la venta de potencia y energía de las Centrales Hidroeléctrica Punta Negra y Central Hidroeléctrica Los Caracoles, avalados por la Secretaria de Energía de la Nación y Compañía Administradora del Mercado Mayoristas eléctrico (CAMMESA).