El pasado último miércoles, Tobías Martínez sufrió el robo de sus elementos personales y de seguridad con los que corre en el Turismo Carretera. Y siendo viernes, a escasas horas de iniciar la carrera que le pondrá fin a la etapa regular, sumamente importante para la definición del campeonato. Sin encontrar lo sustraído, el sanjuanino tiene comprometida su presencia en la competencia.

De antemano se descarta que Tobías hará hasta lo imposible para estar presente en la fecha del TC en el autódromo Osca y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Pero también es cierto que el robo puso en jaque su presencia en la carrera que le pondrá punto final a la primera fase del campeonato.

En el Shoping Abasto, a Tobías le abrieron la camioneta y le robaron los elementos de seguridad personal para correr: buzo ignifugo, botas ignífugas para correr, casco homologado, guantes, hans, remera ignífuga y capucha. Todos estos elementos están hecho de un material ligero y transpirable recubierto de Nomex, una fibra ignífuga.

Todos estos elementos son homologados por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), por las condiciones de seguridad con las que están realizados y sirven de protección.

 Lo cierto es que Tobías, mientras intenta recuperar lo robado, también busca la alternativa de conseguir de manera prestada algunos elementos, en realidad lo que más pueda. Es que adquirir todo nuevamente tiene un costo sumamente excesivo al día de hoy, alcanzando los 10 mil dólares, siendo un número por demás elevado.

La actividad comenzará al sábado y el plato fuerte tendrá lugar el domingo, con el regreso de tres campeones del TC, siendo dos de ellos históricos: Guillermo Ortelli y Gurí Martínez en autos de nueva generación (Camaro y Mustang respectivamente). Mientras que Agustín Canapino regresa al automovilismo nacional tras su repentina e inesperada salida de la IndyCar. El arrecifeño correrá con una Chevy, mientras el equipo le arma para las próximas competencias un Camaro.

Sabado:

11.30 Reunión de pilotos TCP

12.15 Reunión de pilotos TC

9.30 a 10.00 1er Entrenamiento TC Pista (Grupo B) 30 minutos

10.05 a 10.35 1er Entrenamiento TC Pista (Grupo A) 30 minutos

11.05 a 11.25 1er Entrenamiento TC (Grupo A) 20 minutos

11.10 a 11.50 1er Entrenamiento TC (Grupoa ) 20 minutos

12.20 a 12.50 2do Entrenamiento TC Pista (Grupo B) 30 minutis

12.55 a 13.25 2do Entrenamiento TC Pista (Grupo A) 30 minutos.

13.30 a 14.00 2do Entrenamiento TC (Grupo B) 30 minutos

14.05 a 14.35 2do Entrenamiento TC (Grupo A) 30 minutos

15.20 a 15.28 Clasificación TC Pista 1er Tercio 8minutos

15.33 a 15.41 Clasificación TC Pista 2do Tercio 8 minutos

15.46 a 15.54 Clasificación TC Pista 3er Tercio 8 minutos

16.00 a 16.08 Clasificación TC 1 Cuarto 8 minutos

16.13 a 16.21 Clasificación TC 2 Cuarto 8 minutos

16.26 a 16.34 Clasificación TC 3 Cuarto 8 minutos

16.39 a 16.47 Clasificación TC 4 Cuarto 8 minutos

17.00 a 17.05 Salida a Pista

17.07 Inicio de Vuelta Previa

17.10 Primera Serie TC Pista 5 vueltas

17.25 a 17.30 Salida a Pista

17.32 Inicio de Vuelta Previa

17.35 Segunda Serie TC Pista 5 vueltas

DOMINGO

9.55 a 10 Salida a pista

10.02 Inicio de Vuelta Previa

10.05 Primera Serie TC 5 vueltas

10.20 a 10.25 Salida a pista

10.27 Inicio de Vuelta Previa

10.30 Segunda Serie TC 5 vueltas

10.45 a 10.50 Salida a pista

10.52 Inicio de Vuelta Previa

10.55 Tercera Serie TC 5 vueltas

11.40 a 11.45 Salida a pista

11.47 Inicio de Vuelta Previa

11.50 a 12.30 Final TC Pista 20 vueltas o 40 minutos máximo.

12.50 Pregrilla. TODOS LOS PILOTOS DEBEN BAJAR DEL AUTO

13.17 Inicio de Vuelta Previa

13.20 a 14.10 Final TC 25 vueltas 0 50 minutos máximo