Desde la asunción Javier Milei al frente de la presidencia argentina, uno los temas que más se habló fue el de las posibles privatizaciones que se irían anunciando. Este jueves el referente del gremio de los trabajadores Viales aseguró que es inminente que comiencen a privatizar el mantenimiento de rutas y además se espera que haya despido de personal. 

En contacto con Canal 13, Carlos Ordoñez, referente de los trabajadores viales, explicó que desde la asunción de Milei se viene sintiendo un fuerte desfinanciamiento. 

“Ahora se suma que nos encontramos con la novedad que fue informada por el mismo administrador general, que comunicó que hay un decreto que está a la firma en donde cambia sustancialmente la figura de la Dirección Nacional de Vialidad, que hasta podría perder la autarquía”. 

El referente agregó que esto significaría que el área se quedaría sin presupuesto y que también habría disminución de personal. “Se habla de un 30% menos de empleados”, aseguró el representante. 

“Esto genera incertidumbre de saber qué va a pasar con las rutas nacionales en todos el país. Si tenemos en cuenta que se va a licitar un 20% por el sistema de concesiones de las rutas nacionales donde transita el 80% del transporte en Argentina, nos preguntamos con el 80% restante quien mantiene quien se hace cargo”, aseveró Ordoñez. 

El trabajador vial opinó que a las empresas no les interesan las calles o rutas que no les son rentables. “Hay pueblos, localidades aisladas, sin poder comunicarse, sin poder sacar su producción, porque el estado de los caminos cada vez se deteriora más”, aseveró.  

El referente aseguró que unos 30.000 kilómetros de rutas podrían quedar sin mantenimiento y destacó que rutas nacionales como la 40, en algunas zonas no resultarían rentables. 

"Un peaje tomando en cuenta los valores que cobra y el tránsito que tiene, la Ruta 40 en el límite con Mendoza estaría sobre los $70.000”, aseguró y agregó que con estos montos no sería rentable para ninguna empresa porque no podrían cobrar este importe. 

Sobre el final, Ordoñez explicó que la oficina local de Vialidad Nacional tiene unos 200 trabajadores, agregó que en los últimos meses se retiraron 10 trabajadores que cumplieron con la edad y los aportes. Ahora temen que pueda haber despidos, aunque aún no les han notificado nada.